固安大队再次获得施工单位锦旗一面

      3月31日，北京市政荣乌高速项目部负责人王经理把一面写有“安全卫士、保畅神兵”的锦旗送到京衡支队固安大队，并兴奋异常的感谢高速路政的倾力支持，共同庆祝新荣乌跨大广高速互通立交项目顺利竣工。这是该大队自去年为京雄高铁项目安全保畅工作后又一重要工程项目顺利竣工，在各个项目中我大队主要肩负安全监督、保畅分流、进度催进等工作，这些工作在项目完工后看似并无大用，但实际是起着决定性作用的，未发生一起重大安全事故、未发生一起投诉事件，从另一方面也是帮助施工单位在经济效益和商业信誉方面取得一定收获。

    一是安全监督，很多施工单位在高速公路上施工经验少，而且国家主要干线高速施工安全标准与其他车流量小的高速有所不同，有很多车毁人伤血的教训、特大危险品车辆因施工造成交通事故危险品泄露都有先例。施工单位进场除按一般标准配置安全标志以外，设置减速带、爆闪灯、提示灯等都需要有丰富的保畅经验监督单位，过多了给施工单位造成经济压力，过少则会发生安全事故，如何帮助施工单位合理设置，这时就需要路政大队会同交警共同制定安全措施。二是保畅分流也是重要工作，两次大型跨越施工都需要实施封闭分流，涉及防止堵车、防止群众多走冤枉路、防止地方道路出现大面积堵塞等问题，同时多封一小时我们高速公路经济损失也是很可观的。在与交警、路政、施工单位召开协调会中，我们考虑各方面因素，把原来需要封路断交争取为借路行驶、把原来八天的施工期争取为四天，当然这里面有交警等部门的主导作用，但我们路政的强烈建议也极大的挽回了很大的经济效益，并使一些提醒措施逐步达到完善。

   通过两次高速公路上跨施工导改项目，大队掌握了很多的保畅经验，均未发生一起重大交通事故，未发生一起投诉事件。而且怎样合理布局分流点、如何培训民工做好分流解释，我们有了丰富的经验和教案，在与交警的协作中我们也发现交警也存在人员少、分流点多、保畅压力大的问题，我们路政成为他们重要的支持力量，而且在交通指挥和政治敏感度方面我们甚至比所有参与单位都要高，因为我们是专业的队伍。国泰民安是有人在负重前行，道路安全保畅也是有路政队伍在砥砺奉献，接下来这支队伍将继续落实服务司乘、服务收费大局、维护路产路权等措施，为路政事业的发展奉献更大的力量。